近日，達州市總工會授予達州鋼鐵動力廠熱電車間“工人先鋒號”榮譽稱號。6月1日，達州鋼鐵紀委書記蔣勝元，代表達州市總工會將獎牌頒發(fā)到該車間負責人手中。

據(jù)了解，動力廠熱電車間充分利用鋼鐵冶煉生產(chǎn)過程的副產(chǎn)品（高爐、焦爐、轉(zhuǎn)爐）煤氣，及時調(diào)整鍋爐負荷，使余熱發(fā)電機組達到滿負荷發(fā)電上網(wǎng)。在煉鋼、煉鐵和焦化等主體設(shè)備檢修，煤氣量不夠時，熱電車間主動協(xié)調(diào)員工加緊對日常點巡檢發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患進行消缺或改造，減少管道、閥門泄漏和汽水（蒸氣）損失，使三臺發(fā)電機組保持了最佳生產(chǎn)狀態(tài)。

此外，熱電車間還根據(jù)鍋爐負荷變化，及時增減鼓、引風量，及時調(diào)整給水泵頻率，降低爐膛負壓，減少漏風，節(jié)約燃料和自用電從而達到降低消耗。月上網(wǎng)發(fā)電量在4000萬kwh左右，超目標任務250萬kwh以上，月創(chuàng)效益達2000萬元。

熱電車間積極推行全員參與合理化建議、小改小革，集員工智慧，群策群力。提出的35t鍋爐蒸汽流量計增設(shè)加壓裝置，35t鍋爐主蒸汽流量計負壓側(cè)孔板容易堵塞，操作人員無法根據(jù)負荷變化調(diào)整煤氣量的大小，影響到鍋爐正常生產(chǎn)。該車間員工根據(jù)流量計所測蒸汽壓力和溫度，制作了一套加壓裝置，采取用加壓裝置將溫水壓力加至大于蒸汽壓力對孔板進行反沖的方法，在不停機的情況下順利解決了孔板堵塞問題。避免了4個小時以上停爐時間，按每小時35t蒸汽可發(fā)電5800度計算，可多創(chuàng)效12000余元。

榮譽的獲得，是熱電車間全體員工共同努力所創(chuàng)造，大家齊心協(xié)力共奮斗，為企業(yè)的發(fā)展作出了積極貢獻。